众所周知，晶闸管模块是晶体闸流管的简称，有些时分也叫可控硅整流器，曾经还被叫做可控硅。晶闸管是由四层PNPN半导体构成的，它有着阳极、阴极和门极这三个极组成的。

  从工业上来说，一般的晶闸管根本的用处便是可控整流。就说咱们了解的二极管整流电路归于不可控整流电路。假如咱们把二极管换成晶闸管，就可以构成可控整流电路、逆变、电机调速、电机励磁、无触点开关及自动操控等方面。

  晶闸管具有硅整流器件的特性，能在高电压、大电流条件下作业，且其作业进程能操控、被广 泛应用于可控整流、沟通调压、无触点电子开关、逆变及变频等电子电路中。

  说了这么多，现在就来进入咱们的主题：晶闸管模块的运用方法。就让小编来个咱们说一说详细的过程：

  1晶闸管模块在运用扳手时，在电池端断开蓄电池的负极电缆，一般来说，负极电缆是黑色的，而且衔接的一端有“-”符号，这也就确保了电力供应将会被阻隔。

  2晶闸管模块的定位调节器。往往是在顶部，或者是挨近沟通发电机的当地，而且形状也是圆筒形。

  3从晶闸管模块那里断开衔接的导线，一般的布线都是密封的预接线，而且经过织机将一端直接衔接到沟通发电机，另一端衔接到电池上的正极 端子上，用扳手松开固定导线，用其他螺帽和导线找到固定晶闸管模块放置的当地，用扳手将其拧松，并卸下，一般来说会有两个螺栓，分别在调节器的两边，从发动机舱拿出稳压器和电线在刚刚卸下的同一个当地定为晶闸管模块，替换螺栓并将其拧紧，假如有不一样的标准的话，则要做出细微的调整。

  6从头对沟通发电机和电池衔接电线，运用扳手替换蓄电池负极到电缆上电池的连线。